“一直都有空姐夢，只是英文不好，可以分享怎麼準備英文的嗎”
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我休學了，30歲前想要完成自己的夢想
考空服員– 從原本想存錢出國讀書的初衷、想藉由工作看看世界的夢想，到後來變成一種不想服輸、不懂為什麼別人可以考上、我不行的「執著」，如果你對我這麼執著不是很能理解，可以先看看我這篇費時6年終於考上空姐的心酸血淚史，還有後來我為什麼沒考上空服員，還是下定決心出國了，這篇無預警被資遣、放無薪假 該如何調適與計劃下一步裡紀錄了當時是地勤被復興資遣後，我在考空姐和申請出國讀研究所之間躊躇不定到終於為自己踏出那一步的心路歷程。
那既然都出國了，我不是應該好好放下這個「執著」嗎？但心裡總是有股不服氣、夢想一直沒達成的遺憾…
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航空公司的員工優待機票，真的沒風險「物超所值」？
可能不少人都有耳聞航空公司的員工優待機票是所謂的「空位搭乘」，沒有坐滿才有機會上飛機，補位的順序還會分自己家和外家的員工、年資、還有職位等，自家的機長好像都是第一順位，除非還有公司的高層要搭同一班；另外，還會看開的是哪一種票（只要付機場稅的完全免費票、ZED票、他航折扣票等），有些公司還有規定外家組員可以開、但眷屬不行，有點複雜。
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當地勤時印象最深刻的「狀況劇」: 登機門篇
不知道大家是否有看過地勤人員拿著牌子到處提醒該班機的客人趕快登機，像是「復興GE682飛往沖繩的旅客，請趕快至B2登機門登機」，地勤會一路從該班機和鄰近的登機門、再到免稅店，在管制區內來來回回的沿路喊、沿路找人，還要一邊用對講機回報狀況給登機門的同事，因為要預留Cargo（貨運人員）找行李的時間，基於安全原則「人如果沒有飛出去，他的行李是絕對不能出去」，要防範有心人士在行李內放入危險物品，然後預謀不登機。
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