到機場Check In和劃位就宛如為出國旅遊揭開序幕，在這過程中地勤人員扮演了非常重要的角色－確認護照有效期限與簽證、行李內有沒有危險物品、托運行李若有轉機能不能直掛到目的地，劃位完後再提醒乘客登機門位置及登機時間，最後祝福乘客有一趟愉快的旅程，這些事看似簡單卻藏了很多小細節，因為唯有好好把關，才能讓旅客到目的地後能順利入境、並如期拿到行李，暨上一篇寫了當地勤時印象最深刻的「狀況劇」: 登機門篇乘客未準時登機發生過的「鬧劇」，這篇要來聊聊在櫃檯又會遇到什麼樣的「狀況劇」。
出國最重要的事就是要帶護照
護照就如同在國外的身份證（除了去大陸是用台胞證），地勤必須要一一確認乘客護照裡是否有符合欲抵達城市的簽證，若是要到當地辦落地簽則要確認旅客有沒有將需要的資料、照片或現金準備好，如果是免簽國家也要確認護照效期還夠不夠， 像是台灣人常去的日本和韓國不用簽證，但要注意護照有效期限是不是在6個月以上，這些小細節都要很注意，因為若是乘客抵達目的地無法入境，這不但造成乘客個人的不方便， 負責或代理劃位的航空公司也會有相關的懲處。
我在當地勤時，當航班的Leader在開櫃Briefing前總是會再次提醒大家要注意護照的有效期限和簽證，護照這麼的重要，所以當遇到旅客沒帶護照的情況，真的會忍不住瞪大眼睛驚呆3秒… 在從事地勤這工作之前覺得這麼離譜的事應該是百聞難得一見，但事實上卻還是偶有意外發生。
地勤👧👦：您好，今天去哪裡? 護照麻煩借一下
乘客：（通常剛開始都會很自然翻包包，後來臉色會變得越來越驚慌）我….我忘了帶
地勤👧👦：……..請問你家住哪裡?
如果家住桃園，又比較早來劃位就還有機會補救，看是請家人趕緊送來，還是自己搭計程車回去拿，但如果家住其他地方尤其像是台南、高雄等等，就只能看當天還有沒有其他時間的班機改票，不然可能就要重新買票。
我遇過一群朋友出國，但其中一人忘了帶護照，大家絞盡腦汁在想怎麼辦、之後要怎麼會合，一開始的旅程就變得掃興，所以大家千萬別忘了，出國最重要的事就是要帶護照！什麼東西忘了都可以找地方買或是和同行的人借，但護照絕對不行！如果去的國家需要紙本簽證或相關證明文件也絕對不能忘記，出門前一定要多檢查幾次。
行李不要超重了
每家航空公司都有規定行李公斤數的上限，搭乘傳統航空最常見的就是一件23公斤，一人可以帶兩件，超重在1～3公斤之內，地勤「有時候」會睜一隻眼、閉一隻眼，但是這真的沒有絕對，如果這次可以，不代表以後都可以，真的常常遇到客人說：「為什麼我以前都可以，現在卻不行」，還有如果有比較重的行李又無法拆裝的特殊狀況，最重不能超過32公斤，要保護搬運人員（搬長）避免搬太重的行李而受傷。
那如果是選擇搭低成本航空公司（俗稱廉價航空），就要完完全全按照規定走，廉價航空機票較便宜，就是靠賣位子、加購行李費用在賺錢，所以就不像傳統航空一樣可能還有彈性的空間，而且超重費真的很貴，記得那時候負責威航（已倒閉），１公斤的超重費是500元，我有同事曾經遇過堅持不整理行李、最後開給他10公斤超重費的旅客，一付就是5000元，5000元都幾乎可以再買一張去東京的廉航機票，一般來說旅客搭乘廉價航空就是想省錢，但卻要付這麼貴的超重費，真的是百思不得其解。
這邊有個小提醒，如果事前已經判斷自己的行李很多，或是在國外買多了會超重，幾乎每一家廉價航空都可以在起飛的前幾個小時再加購行李公斤數。以「台灣虎航」當例子，在航班起飛4小時以前都可以上網加購公斤數，不然到機場超重都要付較貴的超重費，除非乘客完全沒購買任何的托運行李，可以現場購買15公斤，但也僅限購15公斤，若超過15公斤就要付超重費，櫃檯開的超重費都會比事前加購行李公斤數貴很多，所以不想多花錢，最好早一點留意一下自己的行李重量。
另外，照規定手提行李單件不能超過7公斤，以前在櫃檯都要仔細看看乘客的手提行李有沒有疑似超重，或是有些乘客還會把手提行李先藏起來；至於廉價航空一般來說會檢查更嚴謹，地勤會一件一件看手提行李的公斤數再貼上辨識貼紙，然後在登機門時也會再次把關。
現在是空服員，對手提行李的重量又更有感，有些人的手提行李重到自己都放不上飛機的行李層，要空姐幫忙，雖然空服員沒有義務要幫乘客搬行李，但我們公司以服務出名，同事們大部分都不會拒絕，只好請乘客一起或是另找同事幫忙一起搬，每次搬到明顯超重的隨身行李都會心裡覺得很莫名、氣在心裡，因為常常搬這種很重的行李，日積月累下腰真的會拉傷。
行動電源、打火機、鋰電池，不能放拖運行李
不是每一個人都常有機會出國，如果不清楚相關規定能夠理解，但在櫃檯Check In時要特別注意地勤在說什麼，因為地勤一定會在托運行李前問乘客 : 「托運行李裡有沒有行動電源、打火機、鋰電池？」並且請在拿到機票後，不要開心的就走了，一定要確認行李過了X光機後再離開，不然如果不能託運的東西忘在行李箱裡造成行李漏查，後續真的非常麻煩。
地勤每次聽到「行李漏查」都會屏息呼吸、希望不要是自己辦的客人， 如果真的 「中獎」一定會馬上觀望剛剛辦的客人有沒有在自己的視線內，要趕快以跑百米的速度去將客人追回來；如果客人已經走遠，而且行李箱是有密碼鎖或需要鑰匙，要趕快請登機門的同事廣播找人，找到人問密碼將禁止託運的東西拿出來，若是鑰匙，要趕快進管制區去登機門將鑰匙拿下來到櫃檯， 更慘的狀況是客人遲遲未到登機門，一直找不到人，就只能在登機時，期待客人快點出現，因為如果行李一直未通過安檢、不下滾帶，最嚴重可能會造成班機延誤。
其實只要乘客都記得要去看托運行李過X光機再離開櫃檯，就能避免後續一連串的麻煩，所以請大家拿到機票後先不要急著去逛免稅品哦，多花個幾分鐘確認自己的行李，就能避免額外的問題發生。
傳統航空先上網選位、廉價航空要購買位子
大家都有偏好的座位， 靠窗、走道 、同行的人要坐一起等等，滿多的傳統航空都能在規定的時間內先上網選空位，建議如果有想坐的位子可以先上網查要搭乘航空公司的相關規定，因為在櫃檯時地勤都必須視班機的情況劃位，不是每次都能滿足乘客的期待；至於廉價航空若沒有加購買位子，一般都是不能挑位的，一家人或一群朋友想坐一起，都建議一定要買位子，不然就要有分開坐的心裡準備。
之前在復興當地勤時，我們都會在開櫃前先將團體客的位子事先安排好；還有如果一家人的機票是在同個訂位代號上，而且特別是有小孩同行的，通常也會事先安排好在一起的位子，盡量避免爸媽和小孩分開坐的情況發生（不過每一家航空公司的做法應不太一樣）。若機票分散在不同的訂位代號上就比較難事先留位，但只要爸媽帶小孩早點來報到，也會盡全力安排位子在一起或至少坐附近，如果遇到班機很滿又比較晚來報到，一般來說還是會想辦法找到散客，再到登機門或飛機上和那位乘客溝通是否能協助換位子，但建議帶小孩的爸媽還是先查查看能否提早選位，或事先和訂位組尋求協助比較保險，因為不是每次都這麼幸運。
我前幾個月就遇過爸爸堅持要和小孩坐在一起而造成飛機延遲出發，那時不知道那家人是否有在劃位時和地勤反應，問題是發生在當我們要確認乘客全部坐好才能準備出發，那爸爸堅持不坐下，一直要我同事換好位子讓他和女兒坐在一起，又強調飛美國飛時很長，不能和小孩分開，但那天飛機全滿根本沒空位，要找出連在一起的兩個空位沒那麼容易，而且那爸爸的位子是中間位，願意換位子的乘客又更少，耗了不少時間才找到願意換位子的乘客，雖然終於圓滿解決，但班機也因此延遲出發。
因為個人行為影響到整個班機的旅客實在不太恰當，如果真的有座位上的合理要求，不管地勤、空服都會盡全力幫忙，但同時希望乘客能體諒有時候真的無法盡如人意，所以記得事先做功課－先查好航空公司的相關規定，看是否能先選位、買位或是買機票時可以和訂位組詢問相關的協助，不然早點到機場Check In通常也較有機會有比較多的空位可以彈性做調整，希望大家都能坐到自己喜歡的位子，開開心心地展開旅程。