部落格成長紀錄:Google AdSense被停權?細水長流才是王道

經營部落格五個多月了,從原本只會一股腦兒的寫文章,也是多虧過去的人生有點曲折,才有比較多的故事可以寫,到後來慢慢摸索方向,開始歸類主題,直到現在(包括這篇)總共有35篇文章、後台紀錄有八萬多的流量,很感謝當初決定開始寫作的自己,讓我能夠用文字抒發心情的方式度過這難熬的大半年,打算下篇文章和大家分享我的最新消息;更感謝正在看文章的你或妳,會點進這較無聊、以紀錄為主題的文章應該是平常比較有在關注我的部落格吧~哈,謝謝支持。

原本是每個月都要求自己寫部落格成長紀錄,但後來遇到一些經營突破上的瓶頸,加上Google AdSense突然莫名被停權,變得有點自暴自棄,有小一陣子沒好好經營,讓部落格都快長出草了吧,真的是很不好的示範,經營要「細水長流才是王道」,我從小做事就有點虎頭蛇尾的傾向,一開始很有幹勁卻容易不小心讓自己安逸,好在老天給我的打擊不管在工作還是感情都不算少,可以算是一直在挫折中被推著前進和成長(反而變成圓夢的動力!?),曾經被朋友問為什麼每次聚會我都有人生Update,我無奈地回答:「我也不想一直有脫稿演出的人生腳本啊~」不小心扯遠了…這篇的重點會放在「為什麼我的Google AdSense會被停權、之後又怎麼恢復」還有「未來的經營方向-我該成立臉書粉絲頁嗎?」

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COVID-19影響之下,半年後重返飛行的「新鮮感」與隱憂

寫這篇前我特地回去看我之前寫得疫情下「被貼標籤」的空服員,回想一下三、四月飛行的心情,那時候每趟飛行都充滿了不安,很怕「中獎」載到確診客,又覺得自己的工作對家人造成很多的不便,心中有比較多負面的想法;但在得知十月確定會飛,雖然國外疫情依舊嚴峻,這次心中卻產生了很多興奮感,因為實在是太~久~沒~飛~囉。

我還因此自創了很多「儀式」,像是把制服全部翻出來試穿、制服特別用心的燙、將頭髮剪短成比較適合盤髮的長度、一週前就開始整理行李(以前是飛短班前一晚才整理、飛長班會早個2、3天整理),總之就是把整個準備流程拉的特別的長,好像回到去年5月OJT時那種特別興奮、新鮮的心境,雖然如此還是沒忘了「疫情當下,防疫用品不可少」,以下是我為8天準備的寶物:

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空服員每年都要爭取的長期飯票,年度複訓要做什麼?

我上週才剛完成今年的複訓,趕快打鐵趁熱和大家分享一下空服員的年度複訓包含什麼項目吧~

年度複訓就是公司要確認我們有沒有忘記在剛入職時,受了快四個月的基礎訓練中所學到的相關知識,考核項目有:

  • 筆試
  • 遇到需要迫降的緊急情況時,開不同機型的門要遵守的SOP(又分為陸上迫降&海上逃生)
  • 遇到突發狀況(火災、機艙失壓、發現可疑物、駕駛員或乘客身體不適、需要CPR& AED、登機乘客數不對等等)所需要遵守SOP的模擬演練
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對航空業未來感到迷茫?專注小目標讓夢想更踏實

航空業在2020年真的是烏雲慘淡的一年,以空服員來說,不是被砍班、在等飛或是有些在外商航空無期限的留職停薪或不幸被資遣;也有今年初才考上空服員的朋友們苦苦等不到受訓;還有很多應屆畢業生或想轉職進入航空業的人等不到招考,而且保守估計應該要在2年左右航空公司才有可能再招新人;面對無法掌握的未來,大家都是有苦說不出,在這漫長的等待中,我們能做什麼幫助自己在生活和心靈都能更踏實進而追夢,不會一直感到迷茫或困惑呢?

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