10件當上空服員才體會的事情(上)裡提到飛行後要面對心靈上的孤單、遇到亂流的機率因為工作場合變成在飛機上而增加,還有不固定時間的工作型態常有睡覺睡不好的問題,造成身體免疫力下降容易生病;另外像是待在外站時間真的很短,得面對要多休息還是要衝一發出去玩的抉擇,除了這些,還有其他什麼事是我當上空服員後才有更深體會的呢?

6. 原來吃飯不再是一件輕而易舉的事

因為下機後常常很累,東南亞的飛行時間至少都6小時起跳,美國班更是要10小時,最遠的紐約快13小時,再加上工作前的準備,化妝綁髮、通勤到機場、公司Briefing、飛行前的安全檢查、餐點數量確認、機上Briefing,到乘客登機至少都要2小時;抵達目的地後乘客下機,還要簡單整理、排隊入關直到飯店也需要1小時左右,等到進到房間那一刻才算真的下班。

從上班到下班往往都是10幾個小時過去,常常那時候腳都不是自己的,只想卸妝好好躺一下休息,如果不巧剛好肚子餓,最簡單就是從行李箱翻零食,想吃熱的還得起床煮水、泡泡麵,就算帶了微波食品也不是每個房間都有微波爐,還要去飯店內找,若還想吃點別的,因為總不能常常吃零食或泡麵吧,這時候就得出門!

如果附近就有Mall或是餐廳也還算方便,但往往事與願違,飯店附近都滿偏僻的,再加上有時候天氣不好,下大雪或下大雨,要出去買飯就變得更麻煩了,而且國外的物價消費都偏高,尤其美國,所以不少同事會選擇去超市買生鮮食材回來在房間煮飯,我就聽過姊在房間煮雞湯、炒菜、煎薯餅,真的是太強了,

我最近也買了「空姐鍋」但目前還沒有機會用,等用過後再寫一篇介紹。對了,還有Room Service這個選項,但也是費用比較高,這就是我愛雅加達班的原因,Room Service不但便宜、選擇多也滿好吃的。

7. 環遊世界依然是夢想

這個就很看待的是哪家航空公司,我們公司的航點很多,但台籍組員是沒有機會飛歐洲的,台灣人能飛的美國和東南亞的航點也是滿固定的幾個城市,上線半年就差不多可以飛完。如果想飛更多國際航點,新航、國泰會是比較好的選擇,或是遠一點的阿酋和卡達,自己國家的長榮、華航能飛的航點也比我們公司的台籍多,但就像前面提的,我們公司是少數外商航空但base在台灣的喔~可以省下在國外的房租費和物價較高的伙食費,相較之下能存的錢也可以比較多。

8. 有假、有員工機票,但沒有旅伴

因為工作上時間的不固定,要和朋友約出國沒有這麼容易,大家最常安排出國的連假,卻是航空人員最不可能出國的時間,因為航空公司的員工機票是所謂的「乞丐票」,如果班機訂位人數很滿,必須等到關櫃的最後一刻才確定有沒有位置,如果有大戶直接現場買票,能拿到機位的機率就更渺小了,每次直到上機的那一刻都還是很緊張,深怕有什麼變數。

如果不是選擇連假出國,家人或朋友若是上班族就要多請很多天,不是那麼容易;另外,我們公司規定要在兩個月前就事先劃好假,但直到前個月的前幾天才會確定是不是真的有休到假,一般人沒辦法等到最後一刻才買機票,或是還要承擔因為我開票最後沒搭上同一班飛機,變成一前一後抵達的風險(太掃興了啦~)

所以如果真的要和朋友出國,不少同事會選擇買廉航不要冒險,不然就要和航空業的好友一起喬假一起出國,但越多人開同一班的優待票,客滿上不去的風險就越高,往往我們都會選擇超級淡季,避免慘案發生;如果是和家人就真的會賭一把,因為爸媽也享有員工機票,真的可以省下很多錢,不過也很碰運氣,像我在復興時第一次開票帶爸媽去大阪就遇到颱風,晚了一天、好不容易有機位才出發。

也可能遇到一些其他的意外,像是朋友突然有事無法成行,但假早在兩個月前就劃好了也無法銷假,或是聽過更慘的是兩個月前就計畫和男友來個十天九夜的歐洲行,但出發前突然分手了,這麼長的假又有優待機會沒出國也是滿可惜的,所以一個人出國旅遊的故事就時常所聞,其實一人旅遊也是滿有一番風味,但拍照就變得比較麻煩,不是要喬角度自拍,不然就是要找路人,而且就像我第一點提的,上班因為國籍問題都常一個人旅遊,休假出國就真的會很想有個旅伴,只能多多祈禱旅行前都萬事OK、不要有太多意想不到的事發生。

9. 這世界真的什麼人都有

我想這應該是很多從事服務業的人都會有的心聲,只是在飛機上會遇到更多來自不同國家的人。我們公司最常遇到的當然是日本人,日本人守規矩、愛乾淨、偏冷靜,連遇到亂流都可以很鎮定,但也因為常常喜怒不形於色,需要更多的觀察才能察覺他們的需求,或是發現問題所在,有時候還要透過更多的主動關心,才能確保服務有達到他們的期望值。

我就曾經聽過有同事因為忘記送一杯可樂,幾天後收到客訴,當時我馬上有的想法是:「一定不是故意忘記,可能真得是太忙了…可以再次提醒或是多按服務鈴」因為如果是我,真的不想因為這種小事犧牲自己下班的時間被約談和寫檢討報告,但事後想想這應該是個案,或是也許客人早就因為一直沒喝到可樂,臉上已經略有不悅,如果細心觀察可能就可以避免掉這件客訴。不過還是希望正在看這篇文章的大家,請多多體諒空服員有時候真的非常忙,常常一個人要負責50多位客人,不會故意忘記你們的要求,如果遲遲等不到請再次提醒他們,謝謝。

另外,也有遇過超愛喝水的菲律賓人,每次飛馬尼拉班,一堆人都只喝水,公司已經有多配幾瓶大罐的礦泉水,但如果客滿或是回程,往往還是不夠!或是很愛要三包糖(甚至以上)的印度人,他們request特多,但又很容易滿足,一點點幫忙就會特別開心,也是令人感到欣慰;還有遇過放任小孩在機艙亂跑,結果自己睡死的爸媽,整趟下來還不只一次;和獨自一打二帶小小孩飛長途的媽媽,甚至還有遇過爸爸,帶小小孩搭飛機真的不是很容易的事情,真心感到佩服,只能說客人百百種,也是考驗自己的應變能力囉。

10. 常常在尋找成就感

這一點比較看個人,因為我做過公關和行銷的工作,面對每個客戶或是每場記者會都考驗著不同的能力,隨時充滿著挑戰;空服員的工作內容比較一成不變,連地勤的工作內容都相對複雜,有分登機門作業、櫃檯Check in每天要確認很多來自不同國家的護照和簽證、行李組要處理遺失物等;我想空服員的成就感比較來自於客人的回饋,真心享受客人受到五星級的服務後得到的快樂和滿足,這一點我也還在學習中。

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