「到了不想將就的年紀?」六步驟成功轉職,順利找到下一個職場舞台

最近因為在隔離的關係比較無聊,我頻頻回去看自己以前寫的文章,除了回顧這大半年的無奈與低潮,也是幫助自己下決定,因為我找到下一個不錯的工作機會了,離家算近、負責的職務是我以前工作經驗中最有興趣和喜歡的Email Markeitng,薪水不是傻眼的三萬、討價還價令人糾結的四萬多,是直接往上跳一個Level,所以通過三關拿到Offer時很開心,但過沒多久又突然糾結「我真的要離開航空業了嗎?」

因此我又有點失眠了,打算轉職時覺得自己只要找到下一個喜歡的發展舞台,就會毫不猶豫的優雅轉身,現在有機會了,卻回頭留戀著我還沒看膩的天空、員工優待機票等等,想到四月中確定不回美國時就下定決心,那我要好好飛,要飛到過癮,但疫情一直沒有好轉、就這樣過了快一年,短期內還要面臨可能再停飛、每趟回來都要隔離14天飛不多的問題。

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部落格成長紀錄:Google AdSense被停權?細水長流才是王道

經營部落格五個多月了,從原本只會一股腦兒的寫文章,也是多虧過去的人生有點曲折,才有比較多的故事可以寫,到後來慢慢摸索方向,開始歸類主題,直到現在(包括這篇)總共有35篇文章、後台紀錄有八萬多的流量,很感謝當初決定開始寫作的自己,讓我能夠用文字抒發心情的方式度過這難熬的大半年,打算下篇文章和大家分享我的最新消息;更感謝正在看文章的你或妳,會點進這較無聊、以紀錄為主題的文章應該是平常比較有在關注我的部落格吧~哈,謝謝支持。

原本是每個月都要求自己寫部落格成長紀錄,但後來遇到一些經營突破上的瓶頸,加上Google AdSense突然莫名被停權,變得有點自暴自棄,有小一陣子沒好好經營,讓部落格都快長出草了吧,真的是很不好的示範,經營要「細水長流才是王道」,我從小做事就有點虎頭蛇尾的傾向,一開始很有幹勁卻容易不小心讓自己安逸,好在老天給我的打擊不管在工作還是感情都不算少,可以算是一直在挫折中被推著前進和成長(反而變成圓夢的動力!?),曾經被朋友問為什麼每次聚會我都有人生Update,我無奈地回答:「我也不想一直有脫稿演出的人生腳本啊~」不小心扯遠了…這篇的重點會放在「為什麼我的Google AdSense會被停權、之後又怎麼恢復」還有「未來的經營方向-我該成立臉書粉絲頁嗎?」

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COVID-19影響之下,半年後重返飛行的「新鮮感」與隱憂

寫這篇前我特地回去看我之前寫得疫情下「被貼標籤」的空服員,回想一下三、四月飛行的心情,那時候每趟飛行都充滿了不安,很怕「中獎」載到確診客,又覺得自己的工作對家人造成很多的不便,心中有比較多負面的想法;但在得知十月確定會飛,雖然國外疫情依舊嚴峻,這次心中卻產生了很多興奮感,因為實在是太~久~沒~飛~囉。

我還因此自創了很多「儀式」,像是把制服全部翻出來試穿、制服特別用心的燙、將頭髮剪短成比較適合盤髮的長度、一週前就開始整理行李(以前是飛短班前一晚才整理、飛長班會早個2、3天整理),總之就是把整個準備流程拉的特別的長,好像回到去年5月OJT時那種特別興奮、新鮮的心境,雖然如此還是沒忘了「疫情當下,防疫用品不可少」,以下是我為8天準備的寶物:

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空服員每年都要爭取的長期飯票,年度複訓要做什麼?

我上週才剛完成今年的複訓,趕快打鐵趁熱和大家分享一下空服員的年度複訓包含什麼項目吧~

年度複訓就是公司要確認我們有沒有忘記在剛入職時,受了快四個月的基礎訓練中所學到的相關知識,考核項目有:

  • 筆試
  • 遇到需要迫降的緊急情況時,開不同機型的門要遵守的SOP(又分為陸上迫降&海上逃生)
  • 遇到突發狀況(火災、機艙失壓、發現可疑物、駕駛員或乘客身體不適、需要CPR& AED、登機乘客數不對等等)所需要遵守SOP的模擬演練
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