在10件當上空服員才體會的事情（上）裡提到飛行後要面對心靈上的孤單、遇到亂流的機率因為工作場合變成在飛機上而增加，還有不固定時間的工作型態常有睡覺睡不好的問題，造成身體免疫力下降容易生病；另外像是待在外站時間真的很短，得面對要多休息還是要衝一發出去玩的抉擇，除了這些，還有其他什麼事是我當上空服員後才有更深體會的呢？
繼續閱讀 “10件當上空服員才體會的事情（下）”曾經是地勤，現在是空姐，想分享一些在航空業遇到或聽到的酸甜苦辣的故事；在復興航空當地勤滿一年時遇到公司倒閉被資遣，現在剛飛一年又遇到疫情，但我相信「危機就是轉機」、「上帝關了一扇門必定會再為你打開另一扇窗」，一路上很多心情轉折也會在這裡聊聊。
航空公司的員工優待機票，真的沒風險「物超所值」？
可能不少人都有耳聞航空公司的員工優待機票是所謂的「空位搭乘」，沒有坐滿才有機會上飛機，補位的順序還會分自己家和外家的員工、年資、還有職位等，自家的機長好像都是第一順位，除非還有公司的高層要搭同一班；另外，還會看開的是哪一種票（只要付機場稅的完全免費票、ZED票、他航折扣票等），有些公司還有規定外家組員可以開、但眷屬不行，有點複雜。
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當地勤時印象最深刻的「狀況劇」: 登機門篇
不知道大家是否有看過地勤人員拿著牌子到處提醒該班機的客人趕快登機，像是「復興GE682飛往沖繩的旅客，請趕快至B2登機門登機」，地勤會一路從該班機和鄰近的登機門、再到免稅店，在管制區內來來回回的沿路喊、沿路找人，還要一邊用對講機回報狀況給登機門的同事，因為要預留Cargo（貨運人員）找行李的時間，基於安全原則「人如果沒有飛出去，他的行李是絕對不能出去」，要防範有心人士在行李內放入危險物品，然後預謀不登機。
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無預警被資遣、放無薪假，該如何調適與計劃下一步
身為不到30歲就遇到被資遣和放無薪假的苦主之一，先讓我大嘆一聲「人生好難~」，因為喜歡一切事情都盡量能掌控在自己手中，所以人生中天外飛來兩筆「弦外之音」，讓我的生活產生不少的動盪：
- 2016.12 復興地勤被資遣 ~ 2017.08 出發前往波士頓讀碩士
- 2020.04 外商空姐暫時停飛 ~ ?????
以結果來看，如果不是復興航空突然倒了，我也不會終於下定決心要好好申請美國的研究所；如果不是現在暫時不能飛了，心裡一直想開部落格、寫故事的計劃也可能一再拖延。
疫情把很多人原本的生活都打亂掉了，雖然百般無奈，但日子一樣要過，接下來想聊聊我如何面對這兩次突如其來的「假期」，如果有和我一樣狀況的人，歡迎留言分享你的心情點滴，大家一起聊聊比較不孤單。
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