空服員每年都要爭取的長期飯票,年度複訓要做什麼?

我上週才剛完成今年的複訓,趕快打鐵趁熱和大家分享一下空服員的年度複訓包含什麼項目吧~

年度複訓就是公司要確認我們有沒有忘記在剛入職時,受了快四個月的基礎訓練中所學到的相關知識,考核項目有:

  • 筆試
  • 遇到需要迫降的緊急情況時,開不同機型的門要遵守的SOP(又分為陸上迫降&海上逃生)
  • 遇到突發狀況(火災、機艙失壓、發現可疑物、駕駛員或乘客身體不適、需要CPR& AED、登機乘客數不對等等)所需要遵守SOP的模擬演練
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對航空業未來感到迷茫?專注小目標讓夢想更踏實

航空業在2020年真的是烏雲慘淡的一年,以空服員來說,不是被砍班、在等飛或是有些在外商航空無期限的留職停薪或不幸被資遣;也有今年初才考上空服員的朋友們苦苦等不到受訓;還有很多應屆畢業生或想轉職進入航空業的人等不到招考,而且保守估計應該要在2年左右航空公司才有可能再招新人;面對無法掌握的未來,大家都是有苦說不出,在這漫長的等待中,我們能做什麼幫助自己在生活和心靈都能更踏實進而追夢,不會一直感到迷茫或困惑呢?

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航空招考擠破頭? 從事航空業最吸引人的優點

在疫情前,航空業一直是很多人夢寐以求想進的行業,現在也不少人在等待疫苗出現、看航空業何時會復甦,究竟進航空公司有什麼吸引人的優點呢? 員工優待機票讓出國旅遊能省下不少支出,雖然是要補空位,但還是眾多人最喜歡的福利;此外,工作時間彈性、安排長假非難事,還有下班就能和公事說再見等等都是在航空業工作的許多優點。

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當地勤時印象最深刻的「狀況劇」: 櫃檯篇

到機場Check In和劃位就宛如為出國旅遊揭開序幕,在這過程中地勤人員扮演了非常重要的角色-確認護照有效期限與簽證、行李內有沒有危險物品、托運行李若有轉機能不能直掛到目的地,劃位完後再提醒乘客登機門位置及登機時間,最後祝福乘客有一趟愉快的旅程,這些事看似簡單卻藏了很多小細節,因為唯有好好把關,才能讓旅客到目的地後能順利入境、並如期拿到行李,暨上一篇寫了當地勤時印象最深刻的「狀況劇」: 登機門篇乘客未準時登機發生過的「鬧劇」,這篇要來聊聊在櫃檯又會遇到什麼樣的「狀況劇」。

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