一直以來並不會特別「神話」我的工作，但也從來沒想過會害怕說出自己的職業。空服員在新型冠狀病毒COVID-19的影響下也成為大眾避之唯恐不及的一群人，尤其是在台灣疫情最嚴峻的三、四月，影響的不只是自己，更是同住的家人，當家人的同事知道我們家有一位空姐，心裡總是會有隱憂、多份擔心，以前是會開票帶爸媽出國玩、讓爸媽開心的女兒，現在則是因為自己的工作無形中帶給家人很多的困擾，那幾個月上班，心裡總是有說不出口的難過。
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嬌小女孩考空姐必看－身高規定和「增高」技巧大公開
首先必須要很清楚每家航空公司的身高規定，任何一家都可以去考，但建議要把精力放在符合自己的條件、最有希望的航空公司上，透過設定正確的目標，才能大幅提高成功的機率。
如果有考慮低成本航空公司(大家俗稱的廉價航空)是很好的目標，因為廉價航空一般都是4小時以內的短中程航線，飛機比較小，頭上的行李架和安全裝備就沒有那麼高，身高158以上就可以報考。我沒有考慮的原因是希望可以飛更多較遠的歐美航線，所以就全心準備傳統的航空公司。
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10件當上空服員才體會的事情（上）
好不容易過五關斬六將、從近千人中脫穎而出成為一名空服員，夢想成真後需要面對什麼工作上的現實面呢？ 有些事真的要自己經歷過才能深深體會，這10件事是我當上外商空姐後最大的感觸，如果你是同業，不妨一起來聊聊飛行後最不能適應的情況；如果你正在為考空姐所努力，也可以透過這篇文章更了解自己適不適合這工作囉。
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考空姐一直失敗？費時6年考上空服員的心酸血淚史
我是一名外商航空的空服員，因為疫情的因素目前停飛，想趁這機會分享在航空業經歷過得點點滴滴給對這行業有興趣的人，也想用自己的例子鼓勵還在這條路上努力的人，雖然短時間航空業應該不會再招人，但未來還是有機會的，我花了6年、共31次才在2018年的年底考上外商，中間不少朋友早就都考上，甚至飛完幾年後離職了，我還是默默的在這條路上努力，考到最後都不敢和大家說我還在考，不過這六年我還是有在自己的專業上努力（一直有正職工作，除了當復興航空地勤時被資遣的一小段日子），以下是我的空服員報考紀錄：
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